KTX 서울~광명 이동시간 9분 줄어든다… 3조 투입 지하 전용선 확정

서울에서 광명으로 향하는 KTX의 운행 시간이 대폭 단축되고 배차 간격도 촘촘해질 전망이다. 국토교통부는 총사업비 3조 2,330억 원을 투입해 수색에서 광명까지 24.5km 구간에 지하 고속철도 전용 선로를 건설하는 기본계획을 19일 확정 및 고시한다고 밝혔다. 이번 사업은 2036년 개통을 목표로 본격적인 추진에 들어간다.

현재 서울~광명 구간은 고속열차를 비롯해 일반열차, 전동차, 화물열차가 하나의 선로를 공동으로 사용하고 있다. 이로 인해 병목 현상이 발생하여 열차 운행 시간 단축과 증편에 구조적인 한계가 존재했다. 국토교통부는 이번 고속전용선 개통을 통해 고속철도와 일반철도의 운행 경로를 완전히 분리, 열차 간 간섭을 줄이고 정시성을 획기적으로 개선한다는 방침이다.

전용 선로가 완공되면 KTX 운행 시간은 행신~광명 구간에서 약 17분 30초, 서울~광명 구간에서 약 9분 15초가량 단축될 것으로 예상된다. 또한, 고속운행 선로 용량이 238회로 크게 확충되면서 현재 하루 147회 수준인 KTX 운행 계획을 장래 183회까지 늘릴 수 있게 되어 승객들의 이용 편의가 대폭 향상될 것으로 보인다.

김태병 국토교통부 철도국장은 "수색∼광명 고속철도 전용선이 건설되면 서울과 용산에서 운행하는 고속열차가 더 빠르고 자주 운행할 수 있게 된다"며 "평택~오송 고속철도 용량 확충사업과 연계하여 국민이 더욱 편리하게 고속철도를 이용할 수 있도록 차질 없이 추진하겠다"고 강조했다.